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（六）时刻协调机场当月放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的机场：本月没有被处罚的机场。详情见通报附件8。（七）时刻协调机场最近6个月平均放行正常率低于75%（不含）且排名后3位的机场：本月没有被处罚的机场。详情见通报附件9。（八）旅客吞吐量3000万人次（含）以上机场（以上一年为基准）当月始发航班起飞正常率低于75%（不含）并且排名最后的机场：本月没有被处罚的机场。详情见通报附件10。

展望未来，他认为，卖方研究必然会重新定位。分析师应站在买方角度更深入地进行上市公司调研，用怀疑的眼光、质疑的态度，更审慎地对待推荐标的。从这个角度讲，卖方服务“买方化”会成为一种趋势，这里面的“买方化”实际上是对研究质量的精益求精。特色化研究将成主流

与此同时，在纽约大学召开记者会的罗默主张，推动技术创新的秘诀是“人们更加紧密的联系在一起，努力学习新事物”。他表示“越是建立更大的团队，越能共同快速进步”，强调了国际协调的必要性。罗默强调称“对于全球化多么重要，这显示出更加深刻的合法性和逻辑依据”。他认为通过“共享创意和我们学到的新知识”来推动技术创新才是全球化的真正含义。虽然避免了具体提及，但透露出对以美国政府为核心导致贸易摩擦日益加深的危机感。

摩根资产5月份调研了12家上市公司，涵盖电气设备（埃斯顿、科陆电子）、电子（欣旺达、北方华创）、家电（老板电器、美的集团）、非银金融（华泰证券）等行业。野村资产管理5月份调研了4家上市公司，分别是海康威视（电子）、美的集团（家用电器）、赢合科技（机械设备）、比亚迪（汽车）。

值得注意的是，在车市持续下滑中，曾被称作“强心剂”的新能源汽车也开始失效。受上半年国五切换国六政策以及新能源补贴退坡政策的影响，新能源汽车销量从7月份开始持续下滑，这也直接导致以其为主营业务的企业出现盈利下滑。这一影响清晰地反映在比亚迪和北汽蓝谷（北汽新能源上市平台）这两家企业的业绩上。今年上半年，比亚迪和北汽蓝谷净利润分别为14.5亿元和0.95亿元，同比增长203.61%和9.7%，表现相对出色。然而，在新能源汽车销量持续下滑的第三季度，北汽蓝谷和比亚迪对应板块的销量均出现下滑，受此影响，第三季度净利润皆出现断崖式下跌，跌幅分别高达898.82%和88.58%。最终，比亚迪前三季度净利润增幅缩减至3.09%，而北汽蓝谷则直接由盈利转为亏损2.7亿元，与去年同期上年同期盈利1.33亿元相比，暴跌303.55%。

民企债券融资支持工具由人民银行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，重点支持暂时遇到困难，但有市场、有前景、技术有竞争力的民营企业进行债券融资。据21世纪经济报道记者了解，初期专业机构为中债信用增进投资股份有限公司（下称“中债增进”），未来可能会进一步扩围，同时当前采用的信用风险缓释工具主要为CRMW（信用风险缓释凭证）。另外，央行在该工具的资金投入上可能不会太多，主要起引导作用。